Pára používaná při mycích automobilech je spíše vysokotlaká pára než na vysokoteplotní páru. Avšak po přepravě tlakem - odolných potrubí, tato pára také propíchne teplotu ve vzduchu, který dosahuje čisticí plochy. V létě to bude kolem 40-50 stupňů a v zimě dokonce nižší při přibližně 30-40 stupních, což na barvu nepoškodí. Vysoký tlak a vysoká teplota, aby se zabránilo poškrábání těla způsobené tvrdým otřesem těla a ničením ochranné vrstvy povrchu položky, ale spíše ochrana těla.
1 vysoký - Princip proplachování tlaku
Když je povrch karoserie vozu, parní proud z rázové vlny tlaku páry rovná rychlosti 90-100 kilometrů za hodinu při rychlosti jízdy, znečišťující látky jsou vystaveny tepelné roztažení a dopadem tlaku páry se rychle degraduje, přičemž pára je odfouknutá, je to odlečená pára, která je propuštěna, že vozidlo je nové.
2 Princip tepelného rozkladu
Všichni víme, že voda pokojové teploty používané jako čištění dekontaminace, je to velmi špatná degradace znečišťujících látek, ale velmi se výrazně zlepšuje její čisticí účinek, její účinek čištění, dekontaminační kapacita. Zařízení pro mytí parního vozu SPARET PRO TEPLORY PARAME je mnohem vyšší než studená voda s teplotou páry bude určitá teplota pro mytí vody nemůže odstranit tvrdohlavé skvrny rozkladu, rychlé rozpuštění sedimentu a skvrn, aby bylo dosaženo důkladného čištění automobilového povrchu
3 Čištění a dezinfekce integrace
A běžná mytí vody v pokojové teplotě je jiná, pára s vysokou - tlakovou vodní pistolí s rychlou sterilizací a dezinfekcí, aby se odstranila funkce zápachu, jeho bezpečnost, úhlednost je tradiční mytí aut nelze porovnat. Bezpečnost a čistota páry je nesrovnatelná s tradičním mytím automobilu.
